很多人认为车辆改色只能靠喷漆完成，其实现在轿车改色的干流办法仍然是贴改色膜，并且改色膜的光泽度、功能和操作都远远优于喷漆！

  TPU（热塑性聚氨酯弹性体），具有杰出的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，是一种老练的弹性体资料。

  TPU复合面料便是用TPU薄膜复合在各种面料上构成的一种复合资料，结合两者特性得到一种新式面料，应用于服装、运动健身器材，充气玩具等各种在线复合类型的资料，比方应用在轿车美容保养职业的TPU隐形车衣。

  细密的纳米涂层，镜面作用更加好，疏水功能更好，抗污才干更强；部分技能先进的隐形车衣品牌乃至选用双涂层技能

  这种基材更密，硬度更高，抗冲击才干更强，分子结构更安稳，抗黄变才干更优异。

  背胶经过特别处理，在终究粘合前，可重复扯开而不影响粘合度，更不会粘掉车漆。

  选用具有耐水解、耐黄变的聚氨酯热塑性弹性体，脂肪族TPU最好，但不黄变的TPU是没有的。EPDM在外，一切弹性体的热氧安稳性都差。资料的活动功能是一个重要目标。

  不同商标的TPU质料枯燥温度和时刻是不一样的，枯燥温度通常在80到100度，时刻为3小时。视枯燥结构特色而定。

  TPU基膜一般会用流延法出产。因为TPU基膜弹性大，又易卷进空气，无法收卷较大尺度的制品，因此在出产的悉数进程中都选用二层PET离型膜夹附，以便收大卷。

  在平膜头下方用平三辊直接夹压TPU熔体，熔体温度高达200度到210度，不然会夹入空气。这办法出产的TPU基膜工艺简略，但有分子降解，易黄变，需增加一定量的热氧安稳剂，且存在离型层热搬运问题，制品后期有残胶危险。

  熔体经过真空气刀吸附在冷却转鼓上，待膜冷却到60度左右，在测厚仪下方由一对压辊将PET光膜和TPU膜压附在一同。该办法熔体温度在180度左右，高分子不易降解，TPU保护膜设备，不易黄变，但对膜厚度要求高，不然会有冷压痕。二种工艺比较：冷压附TPU基膜机械強度好，不易黄变，但设备外型巨大且造价也高。

  跟着技能的前进，连车身也渐渐变得高科技，传统TPU车衣职业也要一向精进技能和质量才干适应职业的开展。